最近よく技術的な質問がおおいです。BMWのコールドチェックやらポジション（リングの明るさ）やら。。。 各社いかに明るく競い合っているのですが、パターン的には２種類、Eシリーズでコーディングにてデイライトができるのであれば日中は１００％のパワーでリングを光らせることが出来ます。
しかしポジションにしたときには２５％ぐらいに落ち込みます。
これは車両側がデューティー制御しているからです。
ハロゲンランプであればさほど明るさの変化はわかりませんが
LEDにした場合は結構変化がわかります。
したがってリングマーカーようで設計する場合どちらにあわせるかによって設計理論がかわります。
続きは次回に
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